Die Tarahumara ist der Nachbau eines holländischen Handelsschiffes vom Typ Luxe Motor. Sie wurde 2001–2004 von einem britischen Ingenieur als Wohnschiff entworfen und in der Werft R&D Fabrications in Südengland gebaut.

Durch die Zertifizierung ist das Schiff geeignet für Fahrten auf europäischen Binnen- und Küstengewässern. Die umfangreiche technische Ausstattung und das hohe Maß an Wohnkomfort machen die Tarahumara zu einem sicheren und komfortablen ganzjährigen Zuhause. Bug- und Heckstrahlruder erleichtern das Manövrieren. Zwei Doppelschlafkabinen, davon eine als Multifunktionskabine, ein Salon, eine vollständig ausgerüstete Kombüse, ein Hauswirtschaftsraum mit ausziehbarem Bett und ein Maschinenraum mit Stehhöhe sind vorhanden. Die Ölzentralheizung sorgt für wohlige Wärme im Winter. Eine Klimaanlage in jedem Raum macht das Reisen auch bei großer Hitze angenehm.

Mit dem schiffseigenen Kran lässt sich unser Kleinwagen (Smart) auf das Achterdeck setzen.

Technische Informationen

Länge                                        23,85 Meter

Breite                                         4,71 Meter

Tiefgang                                     1,10 Meter

Verdrängung                              80 Tonnen

Material                                     Stahl, geschweißt

Motor                                         Mermaid Diesel ( 143 PS )

Heizung                                     Kabola Ölzentralheizung ( 13 Heizkörper )

Klimaanlage                               in jeder Kajüte

Kraftstofftanks                            4 Edelstahltanks mit je 1250 l

Bugstrahlruder                            hydraulisch, 30 PS

Heckstrahlruder                          hydraulisch, 30 PS

Frischwassertanks                      6 Edelstahltanks mit je 800 l

Wir werden häufig nach dem Namen unseres Schiffes gefragt. Die Frau des Voreigners ist Mexikanerin und hat das Schiff auf den Namen „Tarahumara“ getauft. Die Tarahumara sind ein indigenes Volk in Mexiko. Sie gelten als die ausdauerndsten Läufer der Welt. Wir dachten uns, dass das ein gutes Omen ist ( läuft und läuft und läuft…) und haben deshalb den Schiffsnamen beibehalten.